專車司機：

除了成本和汽車損壞之外，簡單地說“不賺錢”，成都成千上萬的汽車司機這樣做，并且沒有任何增加價格。

乘客唐先生：

私下修改最終價格，性質(zhì)不好，出租車司機和私人電表有什么區(qū)別？

由于發(fā)現(xiàn)該車的駕駛員私下抬高了價格并給對方一個不好的評價，他被濫用的短信和電話騷擾進行了報復(fù)。唐先生非常沮喪。

讓他更加沮喪的是他向汽車管理部門抱怨相關(guān)情況，而客服人員則說他會“認真對待”司機。超過20天過去了，唐先生直到昨天才收到管理層反饋的任何處理結(jié)果。

　　緣起

　　專車司機加價8元 乘客給差評

10月18日下午3點，盡管事件發(fā)生已經(jīng)超過20天，唐先生仍然對記者此前對電話記錄和侮辱短信的騷擾感到憤怒。

根據(jù)他的回憶，9月20日晚上10點，他從新都區(qū)乘出租車到合江亭。 “上次，我從新都乘坐出租車到合江亭幾次，價格約為38元。 ”晚上11點，唐先生抵達目的地。由于手機電量耗盡，唐先生告訴司機他回去收費然后付錢，然后下車。到家后，手機被收費，唐先生打開訂單支付出租車費。但是，金額是46元，比平時多8元。唐先生有一些疑問，“細節(jié)”，除了里程和費用的持續(xù)時間外，還有“其他費用”。 8元。

唐先生隨后致電該汽車公司的客戶服務(wù)部詢問“其他費用”的原因。客戶服務(wù)部向唐先生確認沒有停車或高速運輸，并詢問了相關(guān)路線。最后，唐先生了解到，司機的軟件有加價功能，“這是司機的私人加價”，特價車公司扣除了8元，而唐先生只支付了38元的出租車費。

21日，唐先生支付相關(guān)費用并詢問汽車公司將如何處理此事。客戶服務(wù)人員告訴他“認真對待”。為了表達他的不滿，唐先生給司機張先生一個不好的評價，并做了評價“私下修改最終價格。性質(zhì)很糟糕。出租車司機和私人電表有什么區(qū)別？“>

　　騷擾

　　收到20多個不明電話 1則侮辱短信

唐先生23日12時接到幾個“奇怪的電話”。 “一般聲音2— 3秒鐘后立即掛斷，我接了，沒有人接聽。”擔(dān)心對方匆忙，唐先生也試圖回撥這些號碼，但另一方很快接到電話后，唐先生收到了20多個不明電話。唐先生不得不設(shè)置移動安全軟件。但是一旦關(guān)閉安全軟件，手機將陸續(xù)連接唐先生覺得有點尷尬。后來，他通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)這些數(shù)字來自被他抱怨的司機。

不僅如此，唐先生在23日下午6點收到了一位特別司機發(fā)來的短信。短信中包含“你是個人敗類”字樣，行中的字樣也表示司機正在努力工作，費用不能賺，加幾美元就不會“喝西北風(fēng)” 。

當(dāng)我看到短信時，唐先生感到很生氣。 “他不僅侮辱了我，而且根據(jù)他的說法，私人價格上漲也成了理所當(dāng)然的事！”“rd”;

不僅如此，唐先生認為此事件反映了對乘客缺乏隱私保護。 “我看到了很多新聞。電話后，汽車司機騷擾女乘客，無法保證乘客的隱私。 ”的如果您通過傳輸平臺，則不會發(fā)生類似情況。

9月24日，唐先生還致電客戶服務(wù)熱線反映此事，并詢問了司機的處理結(jié)果。客戶服務(wù)部門要求他通過郵件將騷擾電話號碼和短信記錄發(fā)送到過去，表明它將“認真處理”。唐先生當(dāng)天發(fā)了郵件，但截至10月18日，他沒有收到任何答復(fù)。

　　回應(yīng)

　　司機稱加價是因“太晚、太遠”

18日下午7點，記者聯(lián)系了事件的司機張先生。起初，張先生否認了加價的事實，并否認了對電話和短信的騷擾。

但是，當(dāng)記者說唐先生提出了相應(yīng)的證據(jù)時，張先生保持沉默。他說，他自己的加價也是原因，“當(dāng)時，距離很遠，時間已晚，時間仍在下雨，普通司機會提高價格。” ”的張先生說他當(dāng)時這么說，以為對方違約提高了價格，所以他們只提高了價格。 “成都有成千上萬的特種車司機這樣做，他們會在不增加價格的情況下做到這一點。 ”的

張先生表示，他已從今年6月開始進入特種汽車行業(yè)，已經(jīng)下了數(shù)百個訂單。他承認，除了成本和汽車損壞外，它現(xiàn)在“不能賺錢”。 “仍然有3位客人被認可。只有前兩個單一賬戶將由公司承擔(dān)，公司將承擔(dān)50％的賬戶。 ”的

張先生還說，在客戶投訴后，公司從21日開始對他處以數(shù)天的罰款，并被處以數(shù)十美元的罰款。 “未來，價格不會上漲，跑車的數(shù)量也會越來越少。 ”的

不過，唐先生告訴記者，司機從未向他提起“加價”，“即使是加價，也應(yīng)該在火車上說明要提高價格。我怎樣才能降價并提高價格？“>

　專車客服：加價前需征求乘客同意

那么，司機的后期價格上漲是否符合公司規(guī)定？

一些汽車司機告訴記者，確實有加價功能，這通常用于乘客“提示”，“但公司規(guī)定加價必須得到乘客的批準(zhǔn)。”

下午5點，記者打電話給汽車公司客服，詢問唐先生投訴的進展情況。客服人員要求記錄記者的相關(guān)身份和單位信息，表明“已經(jīng)提交給上級，然后將回復(fù)。 ”但截至晚上8點，記者尚未收到回復(fù)。

隨后，記者撥打了公司的客服熱線作為乘客并了解到：如果您在駕駛時遇到過橋費，高速費，停車費等相關(guān)費用，司機可以點擊相應(yīng)的費用來增加票價;如果沒有這樣的費用，你將獲得獎勵。經(jīng)旅客同意，司機可以選擇“增加其他費用”，類似于“小費”。 “但前提必須是乘客同意，否則這是非法的。 ”客服人員表示，一旦司機發(fā)現(xiàn)司機違反價格上漲，公司將發(fā)出蓋章并罰款。華西都市報記者張元玲攝影郝飛

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