中國最大的互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動信息服務(wù)平臺最近宣布已投資互聯(lián)網(wǎng)城市眾包物流公司“l(fā)dquo;我即將到來，深入挖掘人類共享經(jīng)濟。 e代表司機表示，投資“我即將到來”，一方面是看好中國共享經(jīng)濟和物流O2O的發(fā)展，另一方面是希望分享核心能力電子駕駛員在駕駛員的操作管理到其他領(lǐng)域。

e-driver成立于2011年，是互聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動行業(yè)的先驅(qū)和領(lǐng)導者。它的發(fā)展和增長與經(jīng)濟模式的共享和中國O2O產(chǎn)業(yè)的迅速崛起無關(guān)。通過e代移動電話應(yīng)用程序，駕駛員可以利用空閑時間提供駕駛員服務(wù)，用戶可以通過平臺啟動駕駛需求并選擇合適的駕駛員。據(jù)報道，電子驅(qū)動平臺上的150,000名司機中大多數(shù)都是兼職司機。他們都有自己的工作，并利用閑暇時間兼職工作。電子驅(qū)動器為這種大規(guī)模的人力資源共享模式積累了強大的管理和協(xié)調(diào)能力，可以快速移植到同類行業(yè)，實現(xiàn)爆炸性規(guī)模和效率增長。

E代通過移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改變了傳統(tǒng)的駕駛服務(wù)，同時嘗試了共享經(jīng)濟模式的分紅和O2O產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。據(jù)了解，電子發(fā)電現(xiàn)已覆蓋全國200多個城市，并擁有海外韓國分公司，在高峰日擁有15萬名合作司機和40多萬份訂單。

據(jù)悉，經(jīng)過近四年的發(fā)展，電子驅(qū)動器積累了大量的人力資源眾包模式的實踐經(jīng)驗和豐富的駕駛員操作管理經(jīng)驗。例如，如何在高峰時段有效地派遣司機，規(guī)范駕駛員服務(wù)的質(zhì)量，大規(guī)模駕駛員的操作管理系統(tǒng)，以及場景的推廣方法等，這些經(jīng)驗可以很快被我使用，大大提高我的即將發(fā)展。效力。

就像電子驅(qū)動模型一樣，“我即將到來”;該公司還利用社區(qū)的閑置時間提供物流和快遞服務(wù)。作為“專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)搬運工”，“我要來”，該公司是一家基于互聯(lián)網(wǎng)的物流公司，采用眾包模式解決本地電子商務(wù)3公里的分銷問題，解決了短途和高效的配送問題。 。

今天，電子商務(wù)O2O正在蓬勃發(fā)展，優(yōu)質(zhì)高效的最后三公里物流平臺將發(fā)揮巨大價值，因此相關(guān)的物流平臺發(fā)展非常迅速。根據(jù)“我來到總統(tǒng)，劉丹介紹，“我即將到來”;該公司的發(fā)展速度遠快于預(yù)期，從2015年3月成立，不到半年，一般業(yè)務(wù)增長5倍，日常訂單突破10萬，合作企業(yè)數(shù)量近1000家。預(yù)計今年年底將達到50,000。目前，北京，上海，深圳，廣州，杭州，成都，重慶，南京，武漢，佛山等近20個城市已開通。預(yù)計將擴展到60個城市。從最初的幾百名快遞員中，超過5000人的快速增長，預(yù)計今年年底將超過2萬人。

對于電子驅(qū)動器投資“我即將推出”，業(yè)內(nèi)許多人都表示這并不意外。 E2O行業(yè)在O2O行業(yè)開展了4年多，積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，不僅打造了強大的線下推鐵隊，還擁有15萬合作司機的管理經(jīng)驗，這些資源和經(jīng)驗無疑將無疑幫助“我即將到來”快速發(fā)展并分享物流O2O產(chǎn)業(yè)發(fā)展的紅利。

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